一、冷凍機油的分類
一類是傳統(tǒng)的礦物油；另一類是合成的多元醇酯類油如PO，常稱聚酯油也是合成的聚(乙)二醇類潤滑油，它們中文名不十分統(tǒng)一。POE油不僅能良好地用于HFC類制冷劑系統(tǒng)中，也能用于烴類制冷劑。PAG油則可用于HFC類、烴類及氨作為制冷劑的系統(tǒng)中。

◆  降低摩擦功、摩擦熱和磨損；

◆  在密封部位充滿油，保證密封性能，防止制冷劑的泄漏；

◆  油的運動帶走金屬摩擦產生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；

◆  為卸載機構提供液壓的動力。

◆  合適的粘度：冷凍機油的粘度除了要保證各運動部件的磨擦面有良好潤滑性以外，還要從制冷機中帶走部分熱量，以及起到密封作用。如果制冷機所使用的制冷劑對冷凍機油互溶性較大時，應考慮使用粘度較大的油品，以克服潤滑油被制冷劑稀釋后的影響。

◆  揮發(fā)性小，閃點高：冷凍機油的揮發(fā)量愈大，隨制冷劑循環(huán)的油量也愈多，因此要求冷凍機油的餾份范圍愈窄愈好，閃點亦應高于制冷機排氣溫度25～30℃以上。

◆  良好的化學穩(wěn)定性和熱氧化穩(wěn)定性：制冷機工作中的最后壓縮溫度可達130℃～160℃，在此溫度下冷凍機油會受熱而不斷分解變質，生成積炭而導致制冷機產生故障與磨損。而且油的分解產物會與制冷劑發(fā)生化學反應，使制冷效果變壞，生成的酸性物質又會強烈腐蝕制冷機部件。

◆  不含水和雜質：因為水在蒸發(fā)器結冰會影響供熱效率，與制冷劑接觸會加速制冷劑分解并腐蝕設備，所以冷凍機油不能含水和雜質。

◆  其他：冷凍機油還應有良好的抗泡性，對橡膠、漆包線等材料不溶解、不膨脹。在封閉式制冷機中使用時應有良好的電絕緣性。

◆  粘度：壓縮機的轉速越高，使用冷凍機油的粘度應越大。

◆  熱穩(wěn)定性：熱穩(wěn)定性一般用冷凍機油的閃點來衡量。閃點是指冷凍機油的蒸汽遇火后發(fā)生閃火的溫度。冷凍機油的閃點必須高于壓縮機的排氣溫度，如R717，R22壓縮機使用的冷凍機油閃點應在160℃以上。

◆  流動性：冷凍機油應有良好的低溫下的流動性，在蒸發(fā)器內，因溫度低、油的粘度增大，流動性變差，當達到一定溫度時冷凍機油停止流動，此時的溫度稱油的凝固點。制冷機的冷凍機油要求凝固點要低，特別是低溫制冷機對油的凝固點要求很重要。

◆  溶解性：各種制冷劑與冷凍機油相溶是不相同的，大致分三大類：一類為相互不溶解的，一類為相互無限溶解的，再一類是介于上述二者中間的。

◆  濁點：冷凍機油開始析出石蠟(油變混濁)時的溫度稱為濁點，當有制冷劑存在時，冷凍機油的濁點會下降。

◆  混入水分：由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去；制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，粘度降低，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統(tǒng)中，還會引起“冰塞”現(xiàn)象

◆  氧化：冷凍機油在使用過程中，當壓縮機的排氣溫度較高時，就有可能引起氧化變質，特別是化學穩(wěn)定性差的冷凍機油，更易變質，經(jīng)過一段時間，冷凍機油中會形成殘渣，使軸承等處的潤滑變壞。有機填料、機械雜質等混入冷凍機油中也會加速它的老化或氧化

◆  冷凍機油混用：幾種不同牌號的冷凍機油混合使用時，會造成冷凍機油的粘度降低，甚至會破壞油膜的形成，使軸承受到損害；如果兩種冷凍機油中，含有不同性質的抗氧化添加劑，混合在一起時，就有可能產生化學變化，形成沉淀物，使壓縮機的潤滑受到影響，故使用時要注意。

◆  冷凍機油中有雜質。

◆  根據(jù)壓縮類型選用潤滑油：冷凍機的壓縮機有活塞式、螺桿式和離心式三種，前兩種的潤滑油與被壓縮的制冷劑直接接觸，要考慮到潤滑油和制冷劑之間的相互影響問題。離心式所用的潤滑油只是用來潤滑轉子軸承，也可根據(jù)負荷及轉速的大小選用。

◆  根據(jù)制冷劑的類型選用潤滑油：與制冷劑直接接觸的潤滑油，要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂一類的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤滑油粘度等級，應比使用不溶性制冷劑的高一個等級，以防止?jié)櫥捅幌♂尯蟛荒鼙ＷC潤滑。另外，還應注意混入制冷劑中的少量潤滑油會不會影響制冷系統(tǒng)的工作。冷凍機油的絮凝點便是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結晶而使制冷系統(tǒng)堵塞的質量指標。

◆  根據(jù)制冷劑的蒸發(fā)溫度選用潤滑油：一般來說，制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機，應選用凝點低的冷凍機油，以免被制冷劑攜帶到制冷系統(tǒng)中的潤滑油凝結在節(jié)流閥和蒸發(fā)器上，影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機，所用潤滑油的凝點應低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點可稍高于蒸發(fā)溫度。

◆  根據(jù)冷凍機的工作條件選用潤滑油。